Услуги шиномонтажа: износ шины, что выбрать ремонт или замену

В «армии» средств, помогающих водителю диагностировать неполадки его автомобиля, значатся различные умные датчики, приборы. Однако, кроме этого, сам автовладелец обладает слухом, чутьем и, конечно, зрением. Главное знать, к чему присматриваться, например, к неравномерному износу колесных шин. Услуги шиномонтажа непременно пригодятся Вам в этом случае, поскольку, только специалист сможет определить, в чем причина неравномерного износа и какие шаги необходимо предпринять, чтобы устранить эту проблему.

Предположим, спустя определенный километраж автовладелец заметил, что середина шины более истертая, чем боковая поверхность. Это говорит о том, что саму шину перекачали, вследствие чего полного контакта с дорожным покрытием у колеса нет, а соприкасается лишь центральная часть. Последствия такой «перекачки» — риск разрыва шины при сильном ударе и плохая управляемость, так как шина имеет малую площадь контакта с дорогой. Обратная сторона проблемы, недокаченное колесо, из-за которого вырастает расход топлива, и усложняется торможение машины. О такой проблеме будут говорить истертые боковые части протектора при относительно нормальной центральной.

Со временем у любого автомобиля, тем более эксплуатируемого на плохих дорогах, колеса начинают «уходить». То есть, увеличивается развал в положительную или в отрицательную сторону. О таких проблемах будут сигнализировать истертости внешней или внутренней стороны шины. И если водитель такой износ заметил, значит, услуги шиномонтажа просто необходимы, посещение шиномонтажа уже откладывать нельзя. Еще один серьезный повод обратиться к специалистам, разбалансировка колес. При их расхождении на шинах появляется диагональный «рисунок» износа, а также вмятины на протекторе. Услуга развал-схождение необходима в этом случае. Еще одна причина таких «рисунков», неисправная ходовая часть.

А вот преждевременная истертость протекторов ведущих колес говорит о том, что автовладелец любит большие скорости и лихачество. Поэтому, если вы выбираете для покупки подержанную машину, у которой ведущие протекторы истерты сильнее ведомых, лучше от покупки отказаться. Поскольку, кроме «убитых» ведущих шин наверняка будут проблемы с другими узлами машины, такими, например, как АКП. Ну, а трещины на колесе ярко говорят о том, что шину пора менять на новую. Даже если рисунок протектора при этом сохранил четкость своего рисунка. Еще один повод для отправки шин на помойку – прорыв корда, в ходе которого образуется так называемая «грыжа». Ремонт шин не всегда рациональное решение, проконсультируйтесь с опытным мастером. Мы ждем Вас в нашем сервисном центре, где вам предоставят качественные услуги шиномонтажа в Москве по доступным ценам.